Annak ellenére, hogy elöl érinthetetlennek tűnt, Marquez a kilencedik körben még több krízist okozott, túl sokat nyomott a keréken, és leesett a legújabb nedves folt. Egy szempillantás alatt, mire a bőrcipőd megkarcolódott, az új lendület vadul visszalendült Bagnaia céljához, aki lehagyta a csúcsot, és körülbelül 1,5 másodperccel csökkentette a kockázatot. Alex Marquez több mint másfél másodperccel hátrébb esett, amikor Di Giannantonio két másodperccel lejjebb lépett a dobogóra az új spanyol mögött. A repedt kijelző és a lábtartó hiánya sem akadályozta meg Marc Marquezt abban, hogy a 18. helyen csatlakozzon a legújabb versenyhez, de a srác egy ponton rájött, hogy a küzdelem irreális, és néhány körrel később feladta.
A 2025-ös csata új menetrendjei már az év kezdete előtt elérhetőek lehetnek. A csapat nagyon nyereségesnek ígérkezett, mivel az Indianapolis Motor Speedway és a Mazda Raceway Laguna Seca pályák az Egyesült Államok MotoGP-versenyeinek fő helyszínei voltak. A csapat Indianapolis-t az új Western MotoGP helyszínévé tették, és azóta is nagyon nyereséges. „Ma vezetjük az új versenyt, ami sokkal jobb. Mi voltunk a Mr. Moments, de mi vagyunk a Mr. Moments és mi is azok vagyunk” – mondta Alex mosolyogva. Amikor a 19 körös csata végül elkezdődött, Marc Marquez szerezte meg a legjobb rajtot a rajtvonalról, megelőzve a húgát, Bagnaia pedig megelőzte a kieső srácot, és a lyukkör vége felé több mint egy pontot kaphattunk.
Győztes: Fabio Quartararo | sportfogadási előrejelző oldalak
Bez FP1-es aggodalmai folytatódtak, de a Change 5-ben egyre bonyolultabb szörnyek következtek, amikor visszatért a második motorjához. Az új olasz pilóta szörnyű példaértékű próbálkozása egy rossz viselkedésű sportfogadási előrejelző oldalak kezdettel járt. Az amerikai Tissot verseny hírneve Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) útján futott – de nem messze a válságtól, amelyet egymás között dobtak. Amit ezek az emberek csinálnak, az az, hogy megpróbálnak bánni velük, ha tudnak. Teljesen normális, hogy mindenki megpróbálja a lehető legkevesebbet kihozni a törvényből, akár véletlenszerű értelmezés miatt, akár nem. Véleményem szerint a büntetés a szabályok nem ismerése.
Öt kör után Rins erőlködött az éjszakai Aprilián, de miközben a második helyért versengő versenyzők ismét a hátsó pillér végénél akadtak, Rins a féksávban száguldott, kissé az LCR Hondájától távolodva. Rins beszorult Aleix Espargaro elé, aki követte Rinst a sávban, és kiszélesítette az utat. Alex Marquez megpróbált és csapdába esett, a 73-as szint után pedig a Tissot Sprintje mögött haladt.
Ez Marc WC-je…..
Piqueras és Quiles mögött újabb tűzijáték érkezett, amely egy nagyszerű történelmi körpárbajt hozott. Sense csak kikapott, miközben a #36 a 4. helyen végzett, és jelentős pontkülönbséggel rendelkezik. Quiles egy nagyszerű hétvégén debütált a legjobb négy közül, Carpe-nak azonban be kellett érnie a 6. hellyel, miután már megízlelte újonc dobogós helyezését. Francesco Bagnaia uralta az amerikai nagydíj keddi napját, a 2023-as MotoGP-szezon következő fordulóját, amelyet a texasi Austinban rendeztek meg az amerikai bajnokság hétvégéjén. Maverick Viñales pedig remek dobogós helyezést ért el a Red Bull amerikai nagydíjon.
Az első helyről versenybe szállva Aldeguer jelentősen felgyorsította a tempót, és Miller előtti lenyűgöző boxutcája egy szempillantás alatt összezsugorodott, az újonc az ötödik helyen állt, körülbelül három körrel a vége előtt. Mielőtt azonban élvezhette volna a dicséretet, Aldeguer a 15-ös kanyartól számított ugyanebben a körben lecsúszott, miközben Zarco egy újabb kavicsos bukásban próbálta ki magát. Marquez sorozatban második alkalommal szerezte meg az első száguldását a Gresini Ducatival szemben, az új spanyol versenyző a Tech3-ban újonc Pedro Acostától menekülve, majd a harmadik helyről hárítva, miután Jorge Martin versenyfőnök kénytelen volt pályára lépni. Az új pilóta az új rajtrácson őrült tempóban próbálkozott, mindent kezelhetetlennek tartott a szakadó esőben.
MotoGP Sprintverseny
A csata óta Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) és Veijer előrenyomultak, ami kockázatos, keményen küzdve, akiknek még hét körük van hátra – a saját versenyük leggyorsabb körét hajtva. Úgy tűnt, mintha Alonso sietne a céljuk felé, mivel a sebesség egyre nőtt, és a kolumbiai versenyző teteje három másodperc alá esett. De nem, Veijer mögötte rontott a hátulján – lenyomva a többi csoportot, amiért ki akartak térni – Piquerákat hagyva a következő helyen. A csapat végül ismét felzárkózik, két körrel a vége előtt, lehetővé téve Holgado számára egy merész elhajlást, és a második helyre csúszik vissza. Elöl Alonso rajtolt el először – látványos háromszoros egyenest nyújtva Holgado és az újonc Piquerák között a megdöbbentő harmadik helyen. Hat kerékpáros szállt harcba a legújabb dobogós helyekért, és nagyszerű bemutatót tartottak a rajongóknak a texasi pályán.
Mesés történet: Marc Márquez küzdelme a győzelemért Assenben
A sérült MotoGP-bajnok, Jorge Martin a COTA-ból kimaradt, miközben kiváló nézőként szolgál az Aprilia lehetséges bemutatkozása előtt, amelyre a következő, április 11-13. között Katarban kerül sor. Ám a krízis akkor ütött be, amikor a félidő előtt letért a kerékvágásba, meglepetésgyőzelmet szerezve a nyomás alatt álló Bagnaiának. Eközben azok, akik még a slick gumikon ültek, dühösek voltak, hogy a rajtot elhalasztották a káosz miatt, és azok, akik megtartották az új rajtrácsot, elfoglalhatták az alsó rajtrácsot. Marc Marquez korábban egy rendezetlen, kétes rajt kellős közepén volt, amikor miután nedves gumikat választott, a srác hirtelen beállt a garázsba a sima motorja miatt.
Arra alapozzuk őket, amit én értek a versenyzők eszközeiből, teljesítményéből és külső tényezőkből – de ez talán nem egy pontos technológia, és az egyéni rangsorolás mondanom sem kell, hogy nagyon eltérő. Ismétlem, többnyire Ducati versenyzők voltak, akiknek a létezése hétről hétre könnyebbé vált – a legújabb Desmosedici teljesítménye mellett, legyen az GP24 vagy 'GP25'. Jake Dixon kiemelkedő győzelmet aratott az amerikai bajnokságban a világbajnokság csúcsáért folytatott küzdelemben, miközben Filip Salac ügyes irányítása nem hozta meg a gyümölcsét. Egy drámai Moto2-es verseny Austinban véget ért, ismét Dixon irányításával. Katar felé tartva az új brit pilóta 13 pontos egyenesben halad Canet előtt, akik Gonzalezt visszaesésnek minősítették, így a 4. forduló előtt harmadik helyen végezhet. Aron Canet (Fantic Racing LINO SONEGO) egy fontos problémát hirdetett a negyedik helyen, amihez Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) a 26. helyről indulva egy kiváló ötödik helyet – egy igazi spanyol kört – szerzett.
A verseny az új Americas MotoGP-ből érkezik a COTA-ba Austinban, Coloradóban, a 2024-es iparági verseny 3. helyén (21-től távolodva). Az új, 10 perces osztály kezdete kissé késik a „technikai problémák” miatt. A döntés miatt Alex Marquez a 3. helyre szorult, Pedro Acosta pedig a következő sorban segít neki, ahol a KTM szupersztárja a VR46-os Franco Morbidelli és a levert Francesco Bagnaia mellé szorul be, 0,523 másodperccel csoporttársa mögött. Az elégedett Fabio Di Giannantonio-t ezután a második szettbe hirdették ki, miután legjobb körét – amelyet először Joan Mir lefagyása és az azt követő piros zászlók miatt töröltek – visszaállították a példa után. A Trackhouse újonca, Ai Ogura és az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi a kilencedik helyért küzdött. Vinales győzelme az Apriliának a COTA történetében továbbra is az utolsó alkalom, hogy a Ducati kihagyott egy nagydíjat.
Az élmény folytatódott, ami arra késztette a csapatot, hogy üvöltsön, mivel Martin végül rájött egy egyszerű módszerre Acostának köszönhetően. Az újonc úgy esett, hogy utoljára játssza a helyét a regnáló világbajnok Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) mögött, aki éppen egy helyet felejtett el Marc Marquez mögött. Bagnaia azonban a 6. rajthelyről robogott be, hogy felvegye a versenyt új csapattársával, mielőtt végleg megváltoztatná. Acosta bátran védekezett, amikor Marquez elrontott egy oldaldobozt a csatában, aminek következtében Miller az élen haladt, miután egy jó kitörés után a 20-ból 5. körben a ringben vezető Martin hátulját is lehagyta. Különösen mozgalmas korai körök kezdődtek, ahol Acosta megszerezte az új lyukat, miután Vinales az első lépésnél eltakarta Bagnaiát, akit az első számú csapatvezető, Martin kényszerített felülésre. Ez volt Vinales tizedik MotoGP-győzelme, az első a 2021-es katari Yamaha-győzelme óta, miután 2016-ban Suzukival megszerezte az elsőt.